油价的调整是按照国内汽柴油形成的规定进行的，依据10个工作日内的原油周期变化作为参考，国内汽柴油的波动标准是上下浮动50元/吨。自今年以来，国内油价一直表现为“多涨少跌”的态势，尤其是在第二季度初，油价短暂突破今年最高点后有所回落。然而，整体来看，全年油价依然处于上涨趋势，这意味着车主的用油成本并未减少，尤其是刚刚经历过汽柴油价格下调后，新的调价周期即将来临。许多车主在本周五午夜12点便将面临油价上涨的情况，因此纷纷提醒彼此赶紧加油。
近期油价大幅下降了近1.2元/升，经过连续六次上涨后，95号汽油的价格接近9.5元/升，直到现在。根据最新统计，从2026年开始，汽柴油调整已经进行了16次，其中在4月初迎来了“六连涨”，汽油价格上涨了2740元/吨，推动全国标准汽油均价升至10325元/吨。今年整体来看，92号和95号汽油的价格上涨幅度大约为2.2到2.35元/升。例如，山东地区的95号汽油在4月初时已经涨至9.51元/升，而北京地区的油价在年内达到了9.48元/升的峰值。
有趣的是，自4月下旬至8月中旬，国内的汽柴油价格经历了一次明显的“过山车”走势，整体下行趋势占主导。截至最近一次调价，8月14日汽柴油分别下跌了230元和220元/吨，因此国内标准汽油均价已降至8930元/吨；在北京95号汽油的报价为8.29元/升，而山东则为8.31元/升。由此可以看出，自二季度初的高峰后，汽油价格已经降低了1395元/吨，换算成升价，92号和95号汽油下跌幅度在1.12到1.2元/升之间，近1.2元/升的降价趋势显而易见，尤其是山东的95号汽油从9.51元/升降回至8.31元/升，回落幅度正是1.2元/升。
尽管如此，从整体上看，今年的16次调价中，虽然不少油价的峰值有所回落，但由于1月末至4月初的阶段性涨幅超出预期，统计数据显示，今年前16次调价后，汽柴油的整体上涨分别为1345元和1295元/吨，相比去年的底价，主流95号汽油仍然有近1.15元/升的涨幅。现在，我们进入了第17轮的调价周期，最近的10个工作日原油价格变化较大，汽柴油的上涨趋势正在扩大。到昨日，油价上涨幅度已扩展至410元/吨。
截至8月26日，这一调价周期的第8个工作日，根据最新的油价形成机制，参照昨日原油市场动态，WTI和布伦特油价分别在82.36至88.58美元/桶之间波动，本轮周期前8个工作日内的原油均价为88.48美元/桶，原油的变化率为7.07%，这让国内的汽柴油价格计划上涨390元/吨（预警降20元/吨），预计92号和95号汽油分别可能上涨0.31元和0.33元/升。
如今，新的油价调整即将到来，距离8月28日午夜的调价剩下短短两天时间，鉴于汽柴油的上涨幅度远超停止线，此次油价大涨已经明确。预计调整后，国内的92号汽油将上涨至约8.1元/升，而95号汽油也将回调至8.7元/升，居民的用车成本因此可能大幅增加，车主们纷纷提醒，务必要提前加油。对此，大家的看法是如何的呢？附：8月28日24时前，各地加油站92号、95号汽油以及0号柴油的价格请以实际为准。
